Tổ chức thu phí cao tốc F168 okvip – Long Thành – Dầu Giây phục vụ thông xe cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Nhằm bảo đảm tổ chức giao thông đồng bộ, thông suốt khi đưa tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khai thác, Cục F168 F168bet vừa có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan triển khai phương án tổ chức thu phí trên tuyến cao tốc F168 okvip – Long Thành – Dầu Giây từ ngày 24/5/2026.
Một đoạn dự án thành phần 2 và 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đưa vào sử dùng từ 29-4 - Ảnh: A LỘC
Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại cuộc họp ngày 20/5/2026 và trên cơ sở thống nhất giữa các bên tại cuộc họp ngày 21/5/2026 về phương án thu phí sử dụng đường bộ cao tốc trên tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, Cục F168 F168bet đã có văn bản gửi Khu F1680 đường bộ IV, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc F168bet (VEC), Công ty TNHH thu phí tự động VETC và Công ty Cổ phần F168 đăng nhập số F168bet (VDTC) để tổ chức thực hiện.
Theo phương án được đề xuất, đối với các phương tiện không có thông tin đầu vào, hệ thống sẽ thực hiện tạo giao dịch OTC tại các làn thu phí đầu ra. Đối với phương tiện đã có thông tin đầu vào nhưng sau 3 giờ hoặc theo tình hình thực tế vẫn chưa có dữ liệu đầu ra, hệ thống sẽ thực hiện tính và thu phí với điểm đầu ra tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Cục F168 F168bet đề nghị các đơn vị khẩn trương nghiên cứu, triển khai vận hành phương án thu phí ngay trong ngày 24/5/2026 nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức giao thông khi tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đưa vào khai thác.
Trong đó, VEC được giao nghiên cứu phương án tổ chức hướng dẫn giao thông, bố trí riêng các làn thu phí đầu ra cho phương tiện đi từ tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để bảo đảm an toàn và thông suốt. Đồng thời, đơn vị này cần chủ động tăng cường nhân sự trực vận hành tại các trạm thu phí nhằm kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thu phí, phối hợp rà soát và xử lý các giao dịch bất thường để hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc giao thông.
Đối với Công ty VETC và Công ty VDTC, Cục F168 F168bet yêu cầu hai đơn vị phối hợp chặt chẽ để F168 con giải pháp tạo giao dịch OTC, thực hiện hậu kiểm, đối soát và tổ chức thu phí phù hợp với phương án đã thống nhất.
Trường hợp các đơn vị đã thực hiện đầy đủ việc kiểm tra, rà soát, hậu kiểm, đối soát và xác minh thông tin nhưng vẫn không đủ cơ sở dữ liệu xác định chính xác hành trình phương tiện hoặc chủ phương tiện không F168 okvip trong quá trình xác minh, truy thu, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục có F168 ra mắt theo dõi, phối hợp với cơ quan chức năng để thực hiện truy thu theo quy định.
Cục F168 F168bet giao Khu F1680 đường bộ IV phối hợp giám sát toàn bộ quá trình triển khai nhằm bảo đảm phương án thu phí được tổ chức an toàn, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu vận hành khi tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức thông xe.
